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    2019年第2批新能源车推广目录分析之电池

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  • 日期:2019/3/13 14:29:46
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车型目录的动力电池种类特征

新能源汽车类型是由新能源汽车的动力来源决定的,目前主流新能源汽车主要有五大动力来源,包括采用单一蓄电池作为储能的动力 源、利用氢气和空气中的氧作为储能的动力源、氢发动机汽动力源等等,但每种动力都有自己的优缺点,新能源汽车动力电池产业正处于探索阶段。

按照其自身属性划分,动力电池一般分为铅酸电池、镍氢电池和锂电池,锂电池具有更高的能力密度和性能,在新能源汽车上使用较多。锂电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池。

1、各类电池的装机特征 

在消费者需求及相关部门的政策法规推动下,安全、长寿命、高比能量的动力电池已成为产业需求的主流,我国在动力电池方面的规划层层深入,新能源车动力电池回收体系也正在加速成形,这意味着新能源汽车动力电池市场将进入新的发展阶段。我国动力电池产业呈现出多元化的发展方向,三元锂电池在乘用车领域占据了主导地位。

新能源车的电池的提升表现较突出,三元的优势快速明显,19年估计要回归磷酸铁锂。18年第1-4批纯电动乘用车的三元锂占比达到80%的车型分布,第6-13批大部分是三元锂,说明产品转型速度较快。乘用车的电池主要是三元为主。19年第2批改变一些。

客车的电池是纯电动基本是磷酸铁锂,锰酸锂的客车也是占比很高的,尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。

17的钛酸锂的产品较多,主要是珠海广通和石家庄中博的银龙钛酸锂产品。近期基本没有钛酸锂电池产品推出,19年第一批也仅有一款车型。快充系列产品已经逐步面临被淘汰局面。落后技术的打补丁没有太好效果。

专用车的目录是磷酸铁锂和三元锂的共同推动,18年的磷酸铁锂达到37%。19年的磷酸铁锂是66%,提升也较快。 

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